ปี 2552 ปรับปรุงระบบ IT ใหม่ ที่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
สนามบินอันยิ่งใหญ่ สนามบินแห่งความภาคภูมิในของคนไทย “สนามบินสุวรรณภูมิ” ชื่อนี้ทุกคนคงรู้จักกันดี หลายครั้งหลายคราวที่คุณคงจะได้ยินข่าวต่างๆนานาทั้งแง่บวกและแง่ลบจากสนามบินอันเลื่องชื่อแห่งนี้
เพื่อให้สมกับคำล่ำลือ ด้านความยิ่งใหญ่และทันสมัย ดังนั้นคณะกรรมการ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. จึงได้เห็นชอบงบประมาณลงทุนที่มิได้จัดทำเป็นโครงการประจำปี 2552 เพิ่มเติมสำหรับงานปรับปรุงระบบเทคโนโลยีสารสนเทศของ ทสภ.จำนวน 3 รายงาน วงเงินรวม 105.734 ล้านบาท (รวมสำรองราคาเปลี่ยนแปลงร้อยละ 10)โดยมีกรอบดำเนินการและกรอบเบิกจ่ายในปีงบประมาณ 2552 ซึ่งประกอบด้วย
- งานปรับปรุงระบบบริหารท่าอากาศยาน (Airport Management Database : AMDB) โดย Airport Management Database (AMDB) (กลุ่มซีเมนส์ เยอรมนี ใช้ระบบของ SAP)
คือ ระบบฐานข้อมูลการปฏิบัติการสนามบินเพื่อสังเกตการณ์ ตรวจสอบ วางแผน และควบคุม รวมไปถึงระบบ Back Office บัญชี ระบบการเงิน การจัดเก็บค่าบริการส่วนต่างๆ ของสนามบิน
จุดเด่นของระบบนี้ คือ การออกใบเรียกเก็บค่าบริการ การใช้สนามบิน จากสายการบิน และสามารถจัดเก็บค่าบริการได้ทันทีที่เครื่องลงจอด ต่างจากระบบเดิมที่มีการใช้งานที่สนามบินดอนเมือง ซึ่งจะมีการคำนวณเวลาการใช้บริการที่ค่อนข้างใช้เวลามาก และรอให้สายการบินจ่ายค่าบริการหลังจากนั้น หรือแม้กระทั่งหลังจากสายการบินนั้นบินออกไปแล้วหลายวัน - งานปรับปรุงระบบปฏิบัติการท่าอากาศยาน (Airport Operation Database : AODB) การพัฒนาระบบ Airport Operations Database (AODB) (บริษัทเอบีบี ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวิตเซอร์แลนด์ รับผิดชอบโดย ใช้ซอฟต์แวร์ UFIS ที่มีการใช้งานในสนามบินเอเธนส์แล้ว) แบ่งเป็น Flight Information Management System (FIMS) ระบบบริหารข้อมูลการบิน โดยมีการเชื่อมโยงกับฐานข้อมูลขององค์กรสากลและสนามบินต่างๆ , Ramp Service Management System ระบบบริหารการเข้าจอดของเครื่องบิน ณ อาคารผู้โดยสาร
จุดเด่นของระบบ : การตรวจสอบเครื่องบินที่ลอยอยู่เหนือน่านฟ้าทั่วโลก ทำให้มีข้อมูลชัดเจนว่าสายการบินใดกำลังจะเข้าใช้บริการภายในสนามบิน และระบบการจับสัญญาณ ทันทีที่เครื่องบินแตะรันเวย์สนามบิน ทำให้สามารถจับเวลาการใช้บริการสนามบินเพื่อนำไปสู่การคิดค่าบริการได้อย่างถูกต้องแม่นยำ จากเดิมที่สนามบินดอนเมืองใช้ระบบเจ้าหน้าที่คำนวณเวลาการใช้บริการของเครื่องบินภายในสนามบิน - งานปรับปรุง Software Interface ระหว่างระบบ AIMS กับระบบต่าง ๆ AIMS คือ ระบบบริหารจัดการและเชื่อมโยงข้อมูลการสื่อสารภายในสนามบินเพื่อการวางแผน ควบคุม และตัดสินใจ นอกจากนั้นระบบยังเชื่อมโยงกับระบบย่อยต่างๆ ในสนามบินเพื่อได้มาซึ่งข้อมูลที่ทันเหตุการณ์เพื่อประกอบการบริหารและจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ
นอกเหนือจาก 3 ส่วนงานที่ทำการปรับปรุงนี้ ระบบ AIMS ยังมีอีกระบบงานที่สำคัญ คือ
ระบบ Common Use Terminal Equipment (CUTE) (กลุ่มสามารถฯใช้ระบบ SITA)
เป็นระบบจัดการด้านผู้โดยสารและสัมภาระ ซึ่งมีส่วนสำคัญคือ External CCTV & Central CCTV Integration (กลุ่มสามารถฯใช้ระบบของ Nice Vision อิสราเอล) เป็นระบบกล้องวงจรปิดภายนอกและการเชื่อมต่อกับศูนย์ควบคุมส่วนกลาง สำหรับใช้ในระบบรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณต่างๆ ของสนามบิน ซึ่งมีกล้องวงจรปิดทั้งสนามบินมากกว่า 1,000 จุด
จุดเด่นของระบบ : ระบบของอิสราเอล ที่เห็นภาพและแสดงภาพชัดเจน อย่างที่เรียกได้ว่า กล้องเห็นเหมือนกับตาคนที่มองเห็นเหตุการณ์นั้นๆ โดยระบบการบันทึกภาพจะเก็บภาพย้อนหลังได้อย่างน้อย 30-60 วัน
ทั้งนี้การลุงทุนงบประมาณทั้งหมด ก็เพื่อให้การบริหารจัดการ ด้านสารสนเทศและโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศของ ทอท.ให้มีความทันสมัย รวดเร็ว สามารถเชื่อมโยงข้อมูลของทุกท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ ทอท. ทำให้การบริหารจัดการ การปฏิบัติงาน การวางแผนงานของ ทอท.สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง มีประสิทธิภาพ มั่นคง ปลอดภัย รองรับนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งเน้นให้องค์กรมีการบริหารงานแบบบูรณาการ นอกจากนี้ ยังเป็นการยกระดับการบริหารจัดการเชิงธุรกิจและการบริการขององค์กร ให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูล ที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน และข้อมูลด้านธุรกิจ ให้สามารถรองรับการบริการทางอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งเป็นการพัฒนาบุคลกร ทอท.ให้สามารถใช้ประโยชน์ด้านเทคโนโลยีสารสนเทศอย่างคุ้มค่า และมีความพร้อมในการปฏิบัติงานภายใต้ระบบต่างๆ ได้ ซึ่งการปรับปรุงระบบเทคโนโลยีสาระสนเทศนี้จะ เป็นอีกส่วนสำคัญที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้บริการท่าอากาศยาน อีกทางหนึ่ง เพื่อให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการต่างๆ ได้สะดวก รวดเร็วและตอบสนองทุกความต้องการให้ดียิ่งขึ้น ให้สมกับคำว่า สนามบิน